车行辽吉之十三：鸭绿江上那些桥

车行辽吉之十三：鸭绿江上那些桥

2026年5月17~20日，车行辽宁本溪、丹东、鞍山、海城和吉林集安五市县，加沿途往返景点，行程约1500公里。此行观览颇丰，以13篇图文记之。本篇记述丹东和集安鸭绿江上那些桥。

鸭绿江是中国和朝鲜界河，此行见到其上四座桥，辽宁丹东的是两座铁路桥，吉林通化集安的是一座铁路桥和一座公路桥。

一、丹东两座铁路桥

在丹东，住在鸭绿江边的维也纳国际酒店七层江景房，327元不含早餐，与朝鲜新义州隔鸭绿江相望，沿江岸公路下行，离著名的断桥景区2.6公里。

断桥景区有两座并列相隔不足百米的铁路桥，都是日本修建，并且都在1950年被美军炸断：    

1911年修的圆弧顶鸭绿江第一桥就是“断桥"，共12孔，中国这边仅存4孔，朝鲜那边8孔沉入江底；

1943年修的现叫中朝友谊桥，是被炸断又修复的，抗美援朝就是使用这座桥，现在还能用。

延伸：杨斌案

杨斌，荷兰籍华商，2001年福布斯中国富豪榜第二 。2002年9月被朝鲜任命为新义州特区首任行政长官 。同年10月在沈阳被中国警方抓捕。2003年7月因虚报注册资本、合同诈骗、非法占地等六罪被判18年 。新义州特区随后名存实亡 。

二、集安的一座铁路桥和一座公路桥

在集安，往在香洲花园酒店，230元不含早餐，离鸭绿江200米，这里的江段比丹东的窄，可更清楚看见对岸行人。这里沿鸭绿江上行9公里，就是两座桥的国门景区。

集安铁路桥，日本1939年修建，抗美援朝第一渡，1950年起42万志愿军由此入朝，至今通行国际铁路，为中国东北第一国门 。

集安公路桥，2012年朝方全资修建通车 ，2019年通关，为中朝边境唯一朝方全资建设的跨国公路桥 。

我小时候的六七十年代，通过看朝鲜电影《卖花姑娘》、《鲜花盛开的村庄》、《摘苹果的故事》等，特别是追星的《一个护士的故事》，以及街上开的朝鲜卡车，都深感朝鲜远比我们发达。对于抗美援朝，电影《英雄儿女》、《战友》、《奇袭》耳熟能详，深感朝鲜人民军军装也比我们志愿军的漂亮多了。

曾经我们感觉到的繁荣美丽的朝鲜，如今已时过境迁，经济下行。反观我们，有了小平及一代人的奋斗，面貌一新。

图释：

①~⑤丹东鸭绿江边酒店房间望朝鲜新义州，墙上标语：让我们以自己的方式生活吧！

⑥丹东鸭绿江上朝鲜船只

⑦站在丹东断桥看中朝友谊桥

⑧集安东北第一国门铁路桥

⑨集安公路桥